Mayday Desastres Aéreos – T20E06 – Queda no Deserto – Sol 5428
Em 18 de maio de 2011, o voo 5428 da Sol Líneas Aéreas cai no Rio Negro, a caminho ,de Comodoro Rivadavia, Argentina, matando todas as 22 pessoas a bordo.
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O voo Sol Líneas Aéreas 5428 caiu perto das cidades de Los Menucos e Prahuaniyeu, em Río Negro, Argentina. O voo fez a última parte da rota que incluiu as cidades argentinas de Córdova, Mendoza, Neuquén e Comodoro Rivadavia, em 18 de maio de 2011. Seus 22 ocupantes (18 passageiros adultos, 1 criança e 3 tripulantes) morreram no local, sendo o quarto acidente fatal na história das aeronaves Saab 340 e o primeiro em número de vítimas.
Se o avião caiu de bico, porque ele não saiu do estol???
Os pilotos tentaram nivelar o avião puxando o manche para cima e anulando o ganho de velocidade que uma queda acentuada produziria.
obg pelo spoiler fdp
Eu me pergunto como os pilotos experientes, não conseguem identificar um ' Stall ' É complicado, acho que é o treinamento dado a esses pilotos. Se o avião estava em ' Stall 'como eles caiu com o nariz pra baixo? Isso vai ser uma dúvida que vou levar.
O avião era de asa alta ou seja com o centro de gravidade mais em "cima" e esse tipo de avião tende a corrigir meio que sozinho ate que rápido de um "stall", e faz com que o avião embique o nariz para baixo sozinho mesmo com o piloto puxando o manche para traz, quando o avião bateu no chão ele provavelmente estava tentando corrigir o erro do piloto.
Acidente como o da Air France 447 por ele ter asa "baixa" ele caiu de barriga no mar e esse tipo de avião tende a ter uma certa dificuldade para se recuperar de um "stall" por o centro de gravidade ser mais em baixo.
Acho que é isso posso estar falando muita merda
A baixa velocidade e o acumulo de gelo aliada as atitudes dos pilotos em puxar o manche anularam o ganho de velocidade necessário para sair do stall.
Os pilotos não tiveram o treinamento para voar em condições com muito gelo provavelmente não sabiam que estavam voando devagar demais para a situação por isso não deram conta de identificar um stall ao acharem que era uma vibração apenas das hélices tomaram atitudes que desfavoreceram a recuperação da aeronave.
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