Em 25 de Janeiro de 1990, o voo 52 da Avianca, iria decolar para Nova York a partir da Colômbia , e é adiado inúmeras vezes pelo mau tempo na rota. Um cisalhamento do vento obriga a tripulação a abortar o pouso apenas uma milha da pista. Eles iniciam um go-around , mas são vetorados para um padrão incomum pelos controladores de tráfego aéreo que não têm conhecimento da situação de combustível baixo. O Boeing 707 então fica sem combustível, causando a queda em Long Island perto de Nova York.
Assista também:Mayday Desastres Aéreos – T08E01 – Controladores de Voo – Aeroméxico 498, Avianca 52, Gol 1907
Tags:
O voo 052 da Avianca foi um voo regular de Bogotá , Colômbia , para Nova York , Estados Unidos , via Medellín , Colômbia, que caiu em 25 de janeiro de 1990, às 21h34 ( UTC-05h00 ). O Boeing 707 que fazia essa rota ficou sem combustível após uma tentativa fracassada de pousar no Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK), fazendo com que a aeronave caísse em uma encosta no pequeno vilarejo de Cove Neck, Nova York , na costa norte. de Ilha Longa . Oito dos nove tripulantes e 65 dos 149 passageiros a bordo morreram. O National Transportation Safety Board (NTSB) determinou que o acidente ocorreu devido à falha da tripulação em declarar adequadamente uma emergência de combustível , falha no uso de um sistema de despacho de controle operacional da companhia aérea, gerenciamento inadequado do fluxo de tráfego pela Federal Aviation Administration (FAA) e o falta de terminologia compreensível padronizada para pilotos e controladores para estados de combustível mínimo e de emergência.
Relacionado
O envestigador sem o braço devia perder o outro e mais uma perna para largar mão de ser safado.
O co piloto fala q precisa de prioridade pq estao sem combustivel, e o controlador achou q nao era uma emergencia? Eu n sirvo p ser investigadora nao, pq se sou eu tinha mandado prender todos os controladores