Mayday Desastres Aéreos – T01E03 – Fogo a Bordo – Swissair 111
Em 2 de setembro de 1998, durante o vôo 111 da Swissair um incêndio explode a aeronave. Danificando sistemas vitais e fazendo com que a aeronave colidisse no mar perto de Peggys Cove sem sobreviventes.
O voo Swissair 111 foi um voo internacional programado de passageiros do Aeroporto Internacional John F. Kennedy na cidade de Nova York , Estados Unidos, para o Aeroporto Cointrin em Genebra , Suíça. Este voo também foi um voo codeshare com a Delta Air Lines . Em 2 de setembro de 1998, o McDonnell Douglas MD-11 realizando este vôo, registro HB-IWF, caiu no Oceano Atlântico a sudoeste do Aeroporto Internacional Halifax Stanfield na entrada de St. Margarets Bay, Nova Escócia. O local do acidente foi de 8 quilômetros (5 milhas; 4 milhas náuticas) da costa, aproximadamente equidistante das pequenas comunidades de pescadores e turistas de Peggy’s Cove e Bayswater . Todos os 229 passageiros e tripulantes a bordo do MD-11 morreram, tornando o acidente o mais mortal acidente McDonnell Douglas MD-11 da história.
A resposta de busca e resgate, a operação de recuperação de acidentes e a investigação do governo do Canadá levaram mais de quatro anos e custaram CA$ 57 milhões. A investigação realizada pelo Transportation Safety Board of Canada (TSB) concluiu que o material inflamável usado na estrutura da aeronave permitiu que um incêndio se espalhasse fora do controle da tripulação, resultando na queda da aeronave. Várias recomendações abrangentes foram feitas, as quais foram incorporadas aos novos padrões da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos.
O voo 111 da Swissair foi um dos dois voos malfadados conhecidos como “ônibus da ONU” (o outro sendo o voo 302 da Ethiopian Airlines em 2019) devido à sua popularidade entre os funcionários das Nações Unidas que viajam entre os dois maiores aeroportos da organização. centros. O voo também transportou executivos de negócios, cientistas e pesquisadores.
Consegue pelo amor de Deus, o documentário Desert One.