Mayday Desastres Aéreos – T04E02 – Queda Livre – British Airways 09
Em 24 de junho de 1982, o voo 09 da British Airways está em rota de Kuala Lumpur, Malásia, para Perth, Austrália. Poucos minutos depois de decolar, os quatro motores pegam fogo.
O Voo 9 da British Airways, conhecido como o incidente de Jacarta, foi uma rota regular da British Airways de Heathrow, Londres para Auckland, com escalas em Bombaim, Kuala Lumpur, Perth e Melbourne. Em 24 de junho de 1982, a rota foi realizada pelo City of Edinburgh, um Boeing 747-200 com o prefixo G-BDXH. Durante o voo, a aeronave voou através de uma nuvem de cinzas vulcânicas, resultando na falha de todos os seus quatro motores. Devido à hora da noite, a nuvem estava obscura, tornando a falha dos motores não evidente para a tripulação ou ao controle de tráfego aéreo. A aeronave foi desviada para Jacarta com a esperança de que os motores pudessem ser reiniciados e permitir um pouso seguro. A aeronave conseguiu sair da nuvem de cinzas e todos os motores foram religados, exceto um que falhou novamente, permitindo um pouso seguro no Aeroporto Internacional Halim Perdanakusuma em Jacarta.
A tripulação do segmento do incidente embarcou em Kuala Lumpur, enquanto muitos dos passageiros estavam a bordo desde Londres. Durante o voo, a tripulação notou uma luz brilhante azul na janela dos motores e fumaça começou a se acumular na cabine de passageiros. A fumaça foi identificada como sendo de enxofre. Em 13h42 UTC, o motor número quatro começou a falhar e, em questão de minutos, os outros três motores também falharam. Sem o empuxo dos motores, o 747-200 tem uma razão de planeio de aproximadamente 15:1, o que significa que pode voar por 15 quilômetros por cada quilômetro que cai. A tripulação determinou que a aeronave seria capaz de planar por 23 minutos e cobrir 91 milhas náuticas.
Cara! Que história! Emocionante!
🙂